De van Dijck LETO 2023 is een zeer complete en geavanceerde e-bike binnen onze collectie. De LETO is een uitzonderlijk mooi afgewerkte elektrische fiets met een modern, zeer robuust en uiterst stijf frame. De LETO is er in kleur sage of tarmac (tarmac is hiernaast afgebeeld) De buis-accu is netjes weggewerkt in het frame en heeft standaard een zeer grote capaciteit accu van 18.2 Ah (655 Wh) en is zelfs uit te breiden tot 806Wh. Voor de van Dijck LETO zijn alleen high-end onderdelen gebruikt zoals riemaandrijving (Gates /carbon), hydraulische schijfremmen van Magura en de extra krachtige BAFANG M420 middenmotor met een 80Nm-koppel.


De e-bike biedt u heel veel mogelijkheden, denk aan een USB-lader op het stuur voor uw smartphone, een calorie-meter en een paswoord beveiliging op het display. Ook kunt u het aantal standen van ondersteuning (3,5 of 9) en de gevoeligheid van de sensor (laag, middel en hoog) zelf kiezen. Hierdoor kunt u zelf het gedrag van de elektrische fiets, volledig op smaak afstellen.

LETO varianten
LETO met XXL accu (806 Wh) +€150 (Smart e-bike + €100)
LETO met ketting vanaf €3299 (vraag naar de hoge tijdelijke korting)

De LETO is ook als SMART e-bike te leveren. Benieuwd wat dit inhoud? Klik dan hier.

De e-bike LETA is uitgerust met een luxe CARBON-BELT van CDX. Door riemaandrijving is de e-bike tijdens het fietsen zeer stil, wat goed bij de geruisloze BAFANG motor past. De riem is vijf maal duurzamer dan een ketting. Ook heeft de riemaandrijving geen onderhoud nodig, smeren is verleden tijd omdat hij geen vuil aantrekt, ideaal dus! De CDX Carbon-Belt is gemaakt van UV-bestendig polyurethaan rond een carbon kern. De riem heeft tandvormen die perfect aansluiten op de tandwielen van de Nexus-naaf. De riem bestaat uit één stuk, zodat hij geen rek heeft en perfect kan worden afgesteld.

De nieuwste e-bikesstaan helemaal in het teken van frames waarin de accu is weggewerkt. Dit geeft de elektrische fiets een veel strakker en moderner uiterlijk. De XL buis- accu van de LETO is netjes weggewerkt in het moderne frame, en heeft een zeer grote capaciteit van wel 655 Wh (36V, 18.2 Ah). Door gebruik van een XL-buis-accu heeft de standaard LETO een actieradius tot wel 150 kilometer. De high-end accu heeft een extra lange levensduur, omdat alleen de beste kwaliteit Li-ion cellen zijn gebruikt. De accu is zeer gemakkelijk uit het frame te halen, maar is ook op slot te zetten.

De accu is uit te breiden tot wel 806 Wh (+ €200). 

De e-bike LETO is uitgerust met de nieuwste M420 MAX-drive middenmotor van BAFANG. Doordat de middenmotor is uitgerust met een krachtsensor, rotatiesensor en snelheidssensor heeft de e-bike een natuurlijke fietservaring, en is daardoor ook veel minder storingsgevoelig. Ondanks dat de M420 MAX drive middenmotor zeer krachtig is (80-Nm-koppel), is hij toch zeer stil. Deze krachtige motor is geschikt voor alledaags gebruik, maar tegenwind of heuvels zijn met deze krachtige middenmotor geen enkele belemmering meer. Door 100% vrijloop, fietst de LETO, wanneer de ondersteuning uit staat als een gewone fiets.

De superieure MT2 hydraulische schijfremmen van Magura zijn standaard op de LETO. Door het gebruik van deze fijne hydraulische schijfremmen kan er zeer goed gedoseerd worden, van matig tot zeer krachtig remmen.

Om te remmen met MT2 hydraulische schijfrem van Magura is zeer weinig kracht nodig. U kunt met een vinger al zeer krachtig en door de controle die de hydraulische remmen geven, ook heel veilig remmen.

Het prachtige kleuren midden-display van de LETO, net als zijn zusje de GAIA heeft heel veel mogelijkheden, maar is nog steeds gemakkelijk te bedienen. De e-bike is door dit unieke display helemaal naar uw smaak af te stellen. U kunt het aantal ondersteuningen zelf kiezen op het display. U kunt kiezen uit 3, 5 of 9 standen. Ook is de gevoeligheid van de sensor zelf af te stellen, hier heeft u de keuze uit laag, middel en hoge gevoeligheid. Hierdoor kunt u de e-bike helemaal op uw rijstijl afstellen. Ook beschikt het display over een loopfunctie, een calorie-meter en een pas-lock om diefstal tegen te gaan. U bedient het display veilig met een extra paneel op het stuur, waar u ook de verlichting van uw e-bike mee kunt bedienen.

De betrouwbare premium naafversnellingen van Shimano van zeer hoge kwaliteit, die geen onderhoud vragen. Ze passen daardoor ideaal bij de onderhoudsloze Carbon-Belt-aandrijving.

Door het gebruik van de Nexus premium naaf heeft de elektrische fiets een dichte kettingkast, zodat uw kleding en de bewegende delen optimaal beschermd zijn. Door de Shimano NEXUS premium naaf, fietst deze elektrische fiets ook erg licht wanneer de ondersteuning uit staat.

Voor extra gebruiksgemak is de elektrische fiets uitgerust met een draaigripschakelaar van Shimano. Dit is een in het handvat geïntegreerde versnellingsschakelaar. Het veranderen van een versnelling gebeurt door het draaien van het handvat. De draaigreep maakt de e-bike een stuk gebruiksvriendelijker en veiliger.

Voor deze elektrische fiets gebruiken we de high-end banden van Schwalbe. De banden onderscheiden zich op prestatie. Zo wordt bij deze banden een geweven KEVLAR ® laag gebruikt voor de anti-lek functie, hierdoor is de zijwand ook extreem sterk en duurzaam.

Het profiel is ideaal voor e-bikes ontworpen, waardoor u veel grip heeft, maar ook een lage rolweerstand voor extra actieradius.

Sensor	Trapkracht, rotatie en snelheid
Bereik	80-150 km
Accu type	655 Wh  / 806 Wh
Kracht-detectie-sensor
Oplaadtijd	6 uur
Anti-lek banden
Ondersteuningsniveaus	3,5,9 standen (zelf in te stellen)
Motor	Midden, 80Nm, 250 Watt (36V), 100% vrijloop
Versnelling	Shimano nexus 8 premium
High-end display
Buis-accu in frame
Verende voorvork
Verende zadelpen	(Satori-high-end)
Riem-aandrijving
Verstelbaar stuur
Zadel	Selle Royal
Led verlichting voor/achter
Remmen	Hydraulische schijfremmen (Magura MT2)
Gewicht	23,7 kg (excl. accu)
Wielmaat	28"
Frame	Aluminium
Framemaat	46/51/56
Slot	ABUS ringslot ART** (insteekketting optioneel)
CE gekeurd	(volgens norm EN 15194)
Veiligheid gekeurd	(volgens norm EN 14764)
Velgen	Dubbel aluminium
Maximaal belasting	125 kg