• Hypershift technologie (automaat)
    • Ook schakelversie mogelijk !!
    • standaard 700 Wh accu
    • U3 middenmotor 75Nm
    • U5 middenmotor 110Nm (optioneel)
    • Middenmotor met 5 jaar garantie!
    • 500/700/882Wh accu in frame (uitneembaar)
    • Ketting aandrijving (standaard) 
    • Carbon-riem aandrijving (optioneel) 
    • Hydraulische schijfremmen
    • Kracht, snelheid en rotatiesensor
    • MIK HD kliksysteem
    • Kleur opties (grey / black)
    • Frame: 46 / 51 / 56 cm + heren 56 / 61 cm
    € 2599,-
    • Onderhoudsarm
    • Ergonomisch design
    • Robuust ontwerp
    • Service en garantie aan huis
    • Inclusief bezorging & rijklaar
    • Tevredenheidsgarantie
    Design

    topDesign

    De van Dijck Triton Hypershift is een nieuwe e-bike of e-bicycle binnen onze collectie. Net als de Juno Hypershift heeft de Triton een volledige automaat (automatisch schakelen van de versnelling en automatisch aansturen van de kracht die de motor levert). De Hypershift technologie is niet alleen uitzonderlijk gebruiksvriendelijk, maar ook robuust en betaalbaar. In tegenstelling tot de juno Hypershift is de Triton Hypershift standaard uitgerust met ketting en U3 middenmotor (75Nm). De Triton electric bike beschikt over hydraulische schijfremmen en de accu in het frame. De robuuste Kreutzer middenmotor heeft standaard 5 jaar garantie.


    Door het succes van de Triton is deze nu in een aantal opties te koop:
    • Triton Hypershift met ketting en U3 motor 75Nm €2599 in zwart, titanium brons en cool grey (inclusief 700 Wh accu !!)
    • Triton Hypershift met riem en U5 motor 110Nm €3099 in zwart en cool grey (inclusief 700 Wh accu !!) 
    • Triton Nexus 7 met riem en U5 motor 90Nm €3199 mat champagne en Titanium Brons (inclusief 700 Wh accu) 
    • Alle modellen zijn te upgraden naar een 882 Wh accu


    over Hypershift technologie

    topover Hypershift technologie


    Geen video zichtbaar hierboven? Bekijk de video op Youtube
    Hypershift

    topHypershift

    De Hypershift technologie detecteert niet alleen de kracht op de pedalen, maar ook de helling waarop u rijdt. Door deze technologie is het nu mogelijk dat de e-bike of e-bicycle alles voor u doet. U zet de e-bike aan en kiest voor: eco, tour of boost, daarna is het gewoon fietsen. Ook als de wind aantrekt of u een heuvel op fietst, de Hypershift technologie detecteert de helling en/of weerstand en past zijn vermogen daarop aan. 

    Kik hier voor een video over de Hypershift technologie.
    Accu in het frame

    topAccu in het frame

    Ook bij de Triton Hypershift is de accu onzichtbaar weggewerk in het frame. Dit geeft de electric bike een veel strakker en moderner uiterlijk. De energiezuinige Triton met Hypershift technologie is standaard uitgerust met een buis- accu van 500 Wh. Door het energiezuinige systeem en de iets minder krachtige motor heeft (60Nm) heeft de Triton een actieradius van 70 tot 130 km en na een accu upgrade 120-200km! De high-end accu heeft een extra lange levensduur, omdat alleen de beste kwaliteit Li-ion cellen zijn gebruikt. De accu is zeer gemakkelijk uit het frame te halen, maar is ook op slot te zetten met dezelfde sleutel als het gewone slot. 

    Accu uitbreiden naar 882 Wh (+ €200)

    Motor

    topMotor

    De electric bike Triton Hypershift is standaard uitgerust met de U3 middenmotor van Kreutzer en heeft een 75Nm koppel. Doordat de middenmotor door de Hypershift technologie wordt aangestuurd heeft de e-bike of e-bicycle een zeer natuurlijke en comfortabele fietservaring. De middenmotor is volledig geruisloos. Door 100% vrijloop, fietst de van Dijck Triton zonder ondersteuning als een gewone fiets. Deze middenmotor van de van Dijck Triton heeft nog een pluspunt: door het robuuste design heeft deze motor, net als de Juno Hypershift ook standaard 5 jaar garantie.

    Nieuw: De Triton Hypershift is nu ook beschikbaar met de krachtige U5 middenmotor (i.c.m. de carbon-riem versies) van Kreutzer en heeft dan een 110Nm koppel!
    Hydraulische remmen

    topHydraulische remmen

    De van Dijck Triton Hypershift beschikt over hydraulische schijfremmen. Door het gebruik van hydraulische schijfremmen op deze electric bike kan er zeer gedoseerd van matig tot zeer krachtig worden geremd. Om te remmen met de hydraulische schijfrem is weinig kracht nodig om toch stevig te kunnen remmen, dit kan bijvoorbeeld al met 1 vinger op de remhendel.

    Ketting aandrijving

    topKetting aandrijving

    De van Dijck Triton Hypershift is uitgerust met een ketting en dichte kettingkast. De vertrouwde ketting-aandrijving is van hoge kwaliteit en heeft zeker met een dichte kettingkast weinig onderhoud nodig.

    Versnelling

    topVersnelling

    De van Dijck Triton Hypershift werkt automatisch op basis van pedaaldruk en hellingdetectie. Hierdoor is er bij het rechter handvat geen draaigripschakelaar of een versnelling schakelaar zoals bij de meeste e-bikes of e-bicycles wel het geval is. Schakelen is bij deTriton Hyperschift niet nodig want dat doet de fiets voor u. Doordat u op het display van deze electric bike uw voorkeur van eco, tour of boost kunt aanpassen, kunt u uw rijstijl wel beïnvloeden.
    Mocht u de Triton uw passende ebike vinden maar toch liever gewoon willen schakelen dan is er ook een schakelversie met Shimano Nexus 7.
    Display

    topDisplay

    Het robuuste zwart wit midden-display van de Triton Hypershift is intuïtief ontworpen. Op het display kunt u uw voorkeur in rijstijl aangeven. U kunt kiezen uit: eco, tour of boost de Hypershift doet voor u de rest. Ook beschikt het display over een loopfunctie, een calorie-meter en een pas-lock om diefstal tegen te gaan. Ondanks het scala aan mogelijkheden, is het display zeer gemakkelijk te bedienen. U bedient het display veilig met een extra paneel op het stuur, waar u ook de verlichting van uw e-bike of e-bicycle mee kunt bedienen.
    Banden

    topBanden

    Voor de van Dijck Triton Hypershift worden de high-end banden van Vredestein gebruikt. Ook deze banden hebben een geweven KEVLAR ® laag gebruikt voor de anti-lek functie, hierdoor is de zijwand ook extreem sterk en duurzaam. Het profiel is ideaal voor electric bikes ontworpen, waardoor u veel grip heeft, maar ook een lage rolweerstand voor extra actieradius.
    Specificaties

    topSpecificaties

    Sensor Trapkracht, helling, rotatie en snelheid
    Bereik 70-130 km /  100 - 170 km
    Accu type Li-ion 500 Wh / 700 Wh / 882 Wh
    Kracht-detectie-sensor  Elektrische fietsen Vinkje
    Oplaadtijd 6-8 uur
    Hypershift Elektrische fietsen Vinkje
    Ondersteuning profiel eco, tour of boost
    Motor Midden, 80/110 Nm, 250 Watt (36V), 100% vrijloop
    Versnelling volautomaat
    Anti lek banden Elektrische fietsen Vinkje
    Frame-accu Elektrische fietsen Vinkje
    Verende voorvork Elektrische fietsen Vinkje
    Sportieve afwerking Elektrische fietsen Vinkje
    Hydraulische schijfremmen Elektrische fietsen Vinkje
    Verstelbaar stuur Elektrische fietsen Vinkje
    Zadel Timyo (traagschuim)
    Led verlichting voor/achter Elektrische fietsen Vinkje
    Aandrijving ketting of carbon-riem
    Gewicht 24,2 kg (excl. accu)
    Wielmaat 28"
    Frame Aluminium
    Framemaat 46/51/56
    Slot Abus pro shield ART** (insteekketting optioneel)
    CE gekeurd Elektrische fietsen Vinkje (volgens norm EN 15194)
    Veiligheid gekeurd Elektrische fietsen Vinkje (volgens norm EN 14764)
    Velgen Dubbel aluminium
    Maximaal belasting 125 kg
     

    andere items in onze collectie
    e-bike: Aphrodite N7
    SQlab 621 M-D LINE Active City
    AXA plug in ketting (RLC 140 plus)
    e-bike: juno
    Copyright © 2025 E-bikez. Alle rechten voorbehouden Van Dijck fietsen | Huyser fietsen